dimanche 26 juillet 2026

Guernesey

 Le 16 juillet, nous avons quitté Sercq pour aller à Guernesey.

Après une courte navigation de 7 milles, on s'est installé à la marina de St Peter Port.

Nous y sommes restés trois jours, puis après un petit tour à Herm, nous sommes revenus mouiller au sud de Guernesey pour enfin rejoindre une petite marina dans le NE de l'île.

À Guernesey nous nous sommes baladés en bus, nous avons assisté au Pub à la défaite de la France au foot (c'était très marrant), nous sommes allés à la weekly evening party du château Cornet et Agnès a eu l'audace de se baigner dans la mer gelée et même plus d'une fois.

"Elle est presque aussi bonne qu'à Kervel" m'a-t-elle dit...

 La suite en photos:

La marina de St Peter est en ville. Derrière, le Castle Cornet

Agnès a chipé la clé de la tour Victoria

... pour y grimper et profiter d'une vue à couper le souffle (à cause des marches aussi, c'est haut)

 
La maison de Victor Hugo

De là où il travaillait, il pouvait voir mon bateau dans le port. Inspirant, non ?

La très belle baie de Moulin Huet au sud de l'île

Il faut monter 300 marches pour aller au Pub. Curieusement, Agnès n'a pas beaucoup apprécié (les marches, pas le Pub)

 

Pikou Panez à la marina Beaucette, dans le nord. Difficile de passer inaperçu !

Le personnel de la marina a une belle façon de voir les choses...

Le 23 juillet, il est temps de rentrer.

Nous faisons le retour vers la Bretagne entièrement au moteur (because grosse pétole) et arrivons à St Quay Portrieux.

Les filles viennent chercher Agnès qui doit retourner au travail et moi je continue seul.

I'm a poor lonesome sailor, and I'm a long long way from home, mais je m'en fous, je suis pas pressé 😉

Herm

 Herm est très proche de Sercq, mais c'est depuis Guernesey que nous y sommes arrivés.

Nous n'y sommes restés qu'une journée, les conditions de mouillage n'étant pas simples: des cailloux par centaines, du courant assez fort, un marnage important et des perfides anglais partout !

Herm fait aussi partie du bailliage de Guernesey. C'est plus coquet que Sercq, il y a de jolies plages, des beaux cottages soignés mais pas de seigneur, donc ça perd en classe...

 

Le mouillage pas facile. Au fond, c'est Jethou (île privée)

Un petit hôtel tout simple...

Une des très belles plages de Herm

 

Sercq

 Ce qui est bien dans les archipels, c'est que les îles ne sont pas trop éloignées les unes des autres.

Depuis Jersey, nous arrivons donc rapidement à Sercq.

Coup de bol, nous trouvons une bouée disponible au très spectaculaire mouillage du "Havre Gosselin".

Sercq c'est très particulier. L'ile est considérée comme le dernier état féodal d'Europe.

Ici, il n'y a ni impôts, ni voitures, ni éclairage public (ni Peugeot 103SP non plus, d'ailleurs).

Son régime s'est un peu assoupli, mais Sercq est toujours dirigé par un seigneur (actuellement Christopher Beaumont) et fait partie du bailliage de Guernesey. Le fief du seigneur de Sercq comprend les 40 tenures roturières qui constituent l'île, oui madame. 

L'anectode marrante, c'est que les frères Barclay, des jumeaux milliardaires londoniens, ont réussi à acquérir l'île de Breqhou, très proche de Sercq. Ils y ont construit un château, des maisons, un port et des pistes à hélicoptères, pour y développer une forme de tourisme d'élite.

La seigneurie et les habitants de Sercq s'y sont opposés et même si les Barclays ont réussi à affaiblir le régime de l'île, ils n'ont jamais pu développer leurs affaires. Bien fait !


 Le Havre Gosselin. Derrière, c'est Breqhou des vilains frères Barclay

Pen Duick III est venu nous saluer, très gentil de sa part !

L'intérieur d'un des rares Pubs de l'île

Le passage très étroit entre petite et grande Sercq s'appelle "La Coupée", en français naturellement


Jersey, on y est !

 Après une navigation de 50 milles, dont presque la moitié au moteur, nous arrivons à Jersey, ouf !

(On aura fait mieux qu'en 2023). 

Nous passons la première nuit à St Brelade's Bay, les trois suivantes à la marina de St Helier.

La suite en photos:

St Brelade's à la "golden hour"

Notre Pub préféré à St Hélier

Et son impressionnante carte de Whiskies

Au château Mont Orgueil

Devant ma défunte reine...

Au "Hungry Man" de Rozel bay, les frites sont très bonnes !

Presque toute la toponymie est en Français, mais ça se prononce à l'anglaise...

Le seul regret: nous n'aurons pas vu de vrais Macareux moines.


En route vers les îles Anglo-Normandes

 C'était déjà notre projet de croisière en 2023, mais par manque de temps et avec un vent persistant de NE, nous n'étions pas allés plus loin que Paimpol...

Nous faisons une nouvelle tentative cet été pendant les vacances d'Agnès.

Départ le 4 juillet, nous voyons sortir de la baie de Douarnenez les copains de Strobinell qui partent pour un tour de l'Atlantique !

Après une première nuit magnifique au Vériac'h dans l'anse de Dinan, nous arrivons en baie de Lampaul à Ouessant.

Deux jours plus tard, nous regagnons l'Aber Wrac'h.

On poursuit ensuite en faisant pas mal de moteur jusqu'à Port Blanc, une nouveauté.

Le 9 juillet, avec un vent assez faible et plutôt dans le nez, nous décidons quand même de partir pour Jersey.

Y arriverons-nous, cette fois-ci ?

Est-ce qu'on est pas trop des gueudins ?

La suite au prochain billet...

 

La cale de Lampaul et le mouillage au fond

Un Peugeot 103 Ouessantin de toute beauté !

La Paimpolaise qui m'attend sur sa falaise au pays Breton...

Un soir au mouillage à Lampaul

À l'Aber Wrac'h


 

 

jeudi 2 juillet 2026

12 jours en solitaire aux îles Sorlingues.

 C'est vrai, les Sorlingues c'est moche, les Scilly ça fait plus chic !

Alors je suis parti tout seul le 16 juin, pour un Douarnenez - St Agnes direct et sans arrêt.

Une traversée de 24 heures sans problème sauf que j'ai voulu garder le gennaker la nuit pour aller plus vite. Résultat: je suis parti au tas sous un grain à 2 heures du matin et ai dû le ramasser en catastrophe... Je n'ai rien cassé, mais ça m'apprendra !

Après Saint Agnes, je suis allé à Saint Mary's sans aller boire une pinte au Mermaid qui est fermé "until further notice", ce qui doit vouloir dire: pas de bière avant un moment !

Puis je suis parti à Green Bay sur Bryher, où se rencontre le petit monde des bateaux qui échouent.

J'y ai revu des habitués comme Ata Paho et fait de nouveaux copains.

Ensuite, je suis parti mouiller à Tresco, puis à nouveau St Mary's jusqu'à The Watermill Cove, dans le nord de l'île.

J'ai trouvé une bonne fenêtre météo pour rentrer le 28 juin, avec du vent de NW.

Avec un départ à 5 heures et une arrivée à 23h15 à l'Aber Wrac'h, je n'ai presque navigué que de jour!

 

Le Scillonian qui arrive à St Mary's sous le mauvais temps des premiers jours

Si les bateaux vont échouer à Green Bay, c'est pour aller à la pêche à la crevette !

L'abbaye de Tresco, qui reçoit régulièrement des membres de la famille royale...

Ça sert à rien, mais ça mange pas de pain !

Bryher à gauche, Tresco à droite et le New Grimsby Sound au milieu.

Mon copain Dominique qui navigue sur Ilanoo et qui fait aussi des photos de mariage 😊

Le magnifique Grayhound de Douarnenez a aussi fait escale aux Scilly

Un entrainement pour les fameuses courses de "gigs"

Un bateau de croisière de 236 mètres de long! Les Scilly, c'est bientôt Venise 😞

 

 

lundi 1 juin 2026

Prêt pour la saison, enfin !

 C'est pas trop tôt, comme l'année dernière, le bateau est prêt début juin !

Il faut dire qu'au printemps, j'ai embarqué sur Arzh Gwenn, le bateau d'Hervé pour une croisière Douarnenez - La Corogne - Les Acores (iles de São Jorge, Terceira et Faïal).

Sinon, cet hiver, j'ai:

  • À peu près réparé la petite fuite de la baille à mouillage vers l'équipet avant tribord.
  • Ajouté deux panneaux solaires, pour un total de 400 Watts 
  • Remplacé le moteur de guindeau qui était plus que mort (déjà réparé au Cap-Vert en 2019!)
  • Acheté un nouveau pupitre de commande de pilote, l'ancien ayant pris l'eau
  • Refait quelques joints congés qui étaient cassés
  • Acheté un nouveau spinnaker symétrique pour remplacer l'ancien, explosé par Pegasus en 2019.

 

Aux abords de São Jorge, sur le bateau d'Hervé

En 2020, il était prévu de passer à Horta pour la transat retour. M'y voici, 6 ans plus tard...

Qui n'en veut des Watts ?

Un spi avec des hermines rouges...

 

Ayé, prêt pour de nouvelles zaventures